به گزارش وبسایت نمایشگاهچی، محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، در نشست خبری حاشیه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: در جهان امروز اقتصادی کردن فرودگاههایی که کمتر از یک میلیون نفر مسافر در سال دارند چالشهای متعددی دارد. وی افزود: ۸۰ درصد فرودگاههای کشور نیز سالانه زیر یک میلیون مسافر دارند و نیازمند برنامهریزی و حمایت هستند.
وی با اشاره به یکی از وظایف وزیر راه و شهرسازی، اظهار داشت: اقتصادی کردن فرودگاهها از وظایف ما است. درحالیکه از ۵۶ فرودگاه تحت مالکیت شرکت فرودگاهها در سال گذشته، ۵۵ فرودگاه زیانده بود و اقتصادی کردن آنها با توجه به شبکه پروازی فعلی کشور، کار دشواری است.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها ادامه داد: برای رفع این چالش، برنامه اتصال فرودگاهها به شهرکهای صنعتی و واگذاری بهرهبرداری به بخش خصوصی به تصویب هیئت وزیران رسیده است. در حال حاضر شناسایی فرودگاههای دارای قابلیت اقتصادی شدن آغاز شده و کار را از دو فرودگاه آغاز خواهیم کرد.
وی درباره روشهای واگذاری تصریح کرد: دو روش پیشبینی شده است؛ نخست واگذاری طبق الگوهای شرکت فرودگاهها با تعهدات مشخص، و دوم واگذاری فرودگاههایی که مدل اقتصادی ندارند از طریق مناقصه. همچنین مدلهای بیاوتی و بهرهبرداری ترمینالها اصلاح شده تا شرایط بهتری فراهم شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها نیز با اشاره به درآمدهای شرکت فرودگاهها گفت: درامد شرکت حدود ۱۵.۸ همت بود که از این میزان، ۷۳ درصد یا به عبارتی ۱۱.۵ همت آن از مسیر پروازهای عبوری و مابقی از محل ارائه خدمات در فرودگاههای کشور حاصل شده است.
وی افزود: درآمدهای شرکت از محل پروازهای عبوری نسبت به ۱۰ ماه گذشته حدود ۱۰ درصد کاهش یافته که دلیل عمده آن جنگ تحمیلی ۱۲ روزه رژیم صهیونیستی علیه ایران بود.
**کاهش درآمد پروازهای عبوری ۱۰ درصد بود**
**شناسایی فرودگاههای قابل واگذاری به بخش خصوصی آغاز شد**
**مدیرعامل شرکت فرودگاهها: اقتصادی کردن فرودگاهها چالش دارد**
**برنامه اتصال فرودگاهها به شهرکهای صنعتی به تصویب رسید**
**واگذاری بهرهبرداری فرودگاهها به بخش خصوصی**
**معاون وزیر راه و شهرسازی: امیدواریم بتوانیم جذب پروازهای عبوری از سایر مناطق را داشته باشیم**
منبع: مهر نیوز
